多路閥換向閥的工作原理

通常，工作閥片成組配置，進口閥塊內置三通壓力補償旁通溢流閥。邏輯元件，當多路閥換向閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。當某一閥工作時，該閥在負載壓力作用下旁通口降低，依據負載壓力給予所需要的總流量。

負載磁感應梭閥將各工作泵殼的負載壓力傳到進口閥塊壓力賠償旁通溢流閥。二通壓力賠償定差調壓閥：當好幾個工作片閥與此同時工作時，負載壓力傳到該閥的扭簧側。這時，根據閥心負的反饋功效，來調節溢流閥口兩端壓力差，使之基本上保持一致。在它的作用下各閥的總流量均維持穩定，并且不受負載變動的危害。機械設計，機械加工制造，制圖軟件，電器工程師，設備維護，電焊焊接，液壓機，鍛造，密封性，精確測量，工程機械設備，粉未冶金，滾動軸承，傳動齒輪，閥門配件，工控自動化。

安全性溢流閥：一般用以工作組織極限值維護，比如起升液壓缸。

電磁感應溢流閥：用以工作機構超限額維護，比如：起重設備的扭矩限定，三圈維護等。

比例減壓閥：坐落于工作泵殼手支撐桿的相對性一側，為直移動式比例減壓閥，推動旋片泵完成占比換相，留意：直移動式比例減壓閥比例換相相較于手動式占比換相，軸體特性不太好，若用以總流量精度相對較高的運用，應使用占比伺服驅動的配置工作泵殼。REXROTH，BUCHER，DELTAPOWER都有伺服驅動比例多路閥液壓換向閥。

依據應用場地、主要用途，液壓多路閥且掌握相關政策法規、規格型號、規范、戰略方針、允許認同后既可以選用適用于各種標準的閘閥，確定閥體的工作標準、可用物質、工作壓力、物質環境溫度，明確與管路相符的公稱通徑液壓多路閥：DN（mm），明確與管路相互連接方法：對夾止回閥、內（外）螺牙式、焊合、對夾式、卡箍式、卡套式等，明確閘閥的密封性技術性能、多路閥密封等級或密封性泄漏量，明確閘閥的防護涂層規定、包裝規范、運輸需求。