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如何避免液壓系統功率損失

如何避免液壓系統功率損失

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作者:唐珍強來源:長江液壓網址:http://www.ignitusworld.com

相信接觸液壓行業的人都知道,能量會互相轉換的,而把這個知識運用到液壓系統上解釋液壓系統的功率損失是Z好不過了,液壓系統功率一方面會造成能量上的損失,使系統的總效率下降,另一方面,損失掉的這一部分能量將會轉化成熱量,使液壓機油的溫度上升,油液質變, 造成液壓機械出現異常。因而, 湘江液壓傳動系統生產廠家建議大伙兒設計方案液壓傳動系統時,在考慮應用需求的條件下,還應綜合考慮減少體系的輸出功率損失。

第一,從動力裝置——液壓油泵的層面來考慮到,充分考慮電動執行器工作中情況的多元化,有時候系統軟件必須大流量,低壓力;有時候又必須小總流量,高壓力。因此挑選限壓式定量泵為宜,由于這個類別的泵的總流量隨系統軟件壓力的變動而轉變。當系統軟件壓力減少時,總流量非常大,能達到電動執行器的迅速行程安排。當系統軟件壓力提升時總流量又相對應減少,能達到電動執行器的運行行程安排。那樣既能達到電動執行器的工作標準,又能使輸出功率的損耗較為有效。

第二,齒輪油流過各種液壓閥門時必然的出現著壓力損失和總流量損失,這一部分的動能損失在所有動能損失中具有很大的比例。因而,有效挑選液壓機器,調節壓力閥的壓力也是減少輸出功率損失的一個主要層面。流量閥按系統軟件中總流量控制范疇選擇并確保其Z小平穩總流量能達到應用規定,壓力閥的壓力在達到液壓機械正常的作業的情形下,盡可能取較低的壓力。

第三,假如電動執行器具備調速的規定,那麼在挑選調速回路時,既要達到調速的規定,又要盡量避免輸出功率損失。普遍的調速回路關鍵有:節流閥調速回路,容量調速回路,容積節流閥調速回路。在其中節流閥調速回路的輸出功率損失大,低速檔可靠性好。而容量調速回路既無溢出損失,也無節流閥損失,高效率,但低速檔穩定性能差。假如要與此同時達到兩層面的規定,可選用差壓式定量泵和單向節流閥組合而成的容量節流閥調速回路,并使單向節流閥兩邊的壓力差盡可能小,以減少壓力損失。

第四,有效挑選齒輪油。液壓油在管路中移動時,將展現出粘性,而黏性過高時,將出現很大的內滑動摩擦力,導致油液發燙,與此同時提升油液流動性時的摩擦阻力。當粘性過低時,易導致泄露,將減少系統軟件容量高效率,因而,一般挑選粘度適合且黏溫特點比較好的油液。此外,當油液在管路中移動時,還普遍存在著沿程壓力損失和部分壓力損失,因而設計方案管路時盡可能減少管路,與此同時降低彎頭。

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