簡述液壓缸的液壓傳遞壓強原理

　　液壓油缸傳遞壓強不變的原理，受力面積越大壓力越大，面積越小壓力越小。同時還有杠桿的任務原理。

　　千斤頂是一種起重高度小(小于1m)的最簡樸的起重裝備。它有機械式和液壓式兩種。機械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種，因為起分量小，操作費勁，液壓缸個別只用于機械培修任務，在修橋歷程中不實用。液壓式千斤頂構造緊湊，任務顛簸，有自鎖作用，故運用普遍。其缺陷是起重高度有限，起升速度慢。

　　液壓千斤頂分為通用和專用兩類。

　　專用液壓千斤頂使專用的張拉機具，在制造預應力混凝土構件時，對預應力鋼筋施加張力。專用液壓千斤頂多為雙作用式。罕用的有穿心式和錐錨式兩種。

　　穿心式千斤頂實用于張拉鋼筋束或鋼絲束，它重要由張拉缸、頂壓缸、頂壓活塞及彈簧等局部組成。它的特征是：沿拉伸機軸心有一穿心孔道，鋼筋(或鋼絲)穿入后由尾部的工具錨錨固。

　　有機械千斤頂和液壓千斤頂等幾種，原理各有不同從原理下去說，液壓傳動所基于的最基礎的原理就是帕斯卡原理，就是說，液體各處的壓強是一致的，這樣，液壓缸在均衡的體系中，對比小的活塞上面施加的壓力對比小，鋁格欄而大的活塞上施加的壓力也對比大，這樣可以維持液體的運動。所以通過液體的傳遞，可以得到不同端上的不同的壓力，這樣就可以到達一個變換的目標。咱們所罕見到的液壓千斤頂就是應用了這個原理來到達力的傳遞。螺旋千斤頂機械原理，以往復扳入手柄，拔爪即推進棘輪間隙回轉，小傘齒輪帶動大傘齒輪、使舉重螺桿旋轉，從而使升降套筒獲得起升或降落，而到達起重拉力的功用。但不如液壓千斤頂繁難。